據了解，現今福鼎城區通往福鼎火車站需要經過巖前村，該道路路面較窄，連續上坡，彎彎繞繞，是一條“非正式道路”?！罢降牡缆贰笔菍挸üP直的站前大道(海城路)，但站前大道并沒有在2009年火車站啟用時同時建成通車。不過，再過20多天，市民們前往火車站將有更寬敞快速的道路可選擇。

　　1月4日，記者從福鼎市海灣新城建設指揮部獲悉，福鼎火車站站前大道通車時間初步定于本月25日，目前站前大道建設已經進入尾聲。該大道開通后，從福鼎城區前往火車站將不必經過巖前村，走玉龍北路后就通往站前大道，路面平坦、筆直、寬闊，將更加方便快捷。

　　當天，記者來到福鼎火車站，站在站前廣場的中間，背對火車站向前望去，原本擋住視野的一排廣告牌已被拆除，取而代之的是一條筆直寬闊通途。這條道路長的似乎一眼望不到頭，令人感覺視野變得豁然開朗。

　　據了解，站前大道建于2008年，全長1855米，寬56米，截止2010年11月，累計完成投資2.5億元。該大道與濱海大道和中央大道同為福鼎市海灣新城一期的建設任務。海灣新城規劃用地3.38平方公里，規劃居住人口5萬人，是福鼎城區“東擴、南移、面?！睉鹇缘闹匾鞘薪M團。因此，站前大道的通車不僅方便市民前往火車站，還將撐大福鼎城市未來發展框架，對于福鼎城市未來發展具有重要的意義。

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　　將新增一條公交線路經過站前大道

　　站前大道通車后，福鼎城區去往火車站的公交線路會進行哪些調整?記者日前從福鼎市公交公司獲悉，原本經過巖前村前往火車站的公交線路不會減少，此外，公交公司還將新增一條經過站前大道的公交線路。

　　有關負責人介紹說，按照初步計劃，福鼎城區的始發站在青少年宮或桐城明珠，經過南大路、?？诼?、玉龍北路、站前大道，最終抵達火車站。該條線路計劃投入的7部車已經采購完畢。該車型與現在跑火車站線路的車型完全一致，均為7.7米長的雙門公交車，車型寬敞舒適。不過該線路的編號還沒有確定。（記者 蔡耀宗）