雖然已經過了“十一”黃金周，但昨日記者在福鼎火車站看到，等待搭乘D6325次列車前往廈門方向的旅客還為數不少。鐵路部門表示，如果客源穩定，國慶期間增開的福鼎至廈門間的兩對動車將有望固定下來。這意味著福鼎有望成為我省首個動車組縣級始發站。
　　乘客：直達閩南僅一趟車不方便

　　記者在候車大廳采訪了多名旅客，他們都希望這兩對列車能固定下來，方便閩東與閩南地區的人員往來。在福鼎工作的泉州永春人黃先生說，福廈鐵路通車時他非常高興，因為回老家將更加方便。不過后來他發現事實上遠沒有他想像的那么便利。

　　原來，之前每天從福鼎直達閩南的只有D3203一趟。這趟動車抵達泉州的時間為17∶54，不過黃先生要回永春，還得從泉州火車站坐約1小時的公交車到泉州客運中心站轉車，“等我到泉州客運中心站時，都已經晚上七八點了，哪里還有車回家?！秉S先生表示，因此他很希望增開的這兩對動車能固定下來。

　　鐵路：增開動車上座率居高不下

　　記者發現，增開的這兩對動車(車次為D6325、D6327、D6324、D6326)在運行時刻的安排上更加人性化。例如，12∶20從福鼎始發的D6325抵達廈門的時間為15∶04，這為需要從沿途城市轉乘其他交通工具到達目的地的乘客預留了時間。此外記者還發現，從福鼎始發的這兩趟動車在福州境內站點均沒有?？?，而是直奔莆田與閩南，這為乘客節約了時間。

　　事實證明，這兩對動車增開以來也受到了旅客的普遍歡迎。鐵路部門的統計顯示，自10月3日開通以來，這兩對動車組的上座率就居高不下。該線路在福鼎始發站的上座率逐日攀升，每趟都在60%以上，10月7日更是達到了85%，而且行進至寧德站時，整趟動車就已全部滿座。黃金周4天，共輸送旅客近萬人。

　　記者采訪時還發現，不少市民認為增開的這2對動車只限于黃金周期間，10月7日就已結束。其實，依據鐵路部門之前的公告顯示，這兩對增開的動車至少會延續到10月31日。其后，如果客源穩定，國慶期間增開的福鼎至廈門間的兩對動車將有望固定下來。

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